Hammaspyörä on pyörän kaltainen koneisto, jota käytetään polkupyörissä, autoissa ja muissa suurissa laitteissa. Sen hampaat lukittuvat ketjuun välittääkseen pyörivän liikkeen kahden akselin välillä. Hammaspyörän hampaat antavat myös lineaarista liikettä telalle. Usein ketjupyörät on valmistettu metallista, kun taas hihnapyörät on valmistettu muovista. Käytetystä materiaalista riippumatta ketjupyörä voi olla vaihdettavissa merkkien välillä.
Lisäksi hammaspyörä voi luistaa tai luistaa. Hammaspyörän noususäde määrää ketjupyörän kulmanopeuden. Kulmanopeus on positiivinen luistolle ja negatiivinen luistolle. Hammaspyörän kulmanopeus heijastaa siihen vaikuttavaa ajo- tai jarrutusmomenttia. Hammaspyörä voi liukua tai liukua pitkin telaketjua jopa 0.2 tuumaa.
Oikean ketjupyörän valitsemiseksi sinun tulee ensin määrittää ketjun nousu. Jakoväli on kunkin hampaan keskikohdan ja ketjun keskikohdan välinen etäisyys. Pitchiä käytetään tiettyyn käyttötarkoitukseen sopivien hammasrattaiden valitsemiseen. Pyöräsovelluksissa kahden jakoväli on sopiva. On suositeltavaa valita A-tyypin ketjupyörä polkupyörille, joissa ketjukitka on pieni, kun taas kahden pyörän siirtoväli sopii maastopyöräilyyn.
Muissa tapauksissa ketjupyörä on kaksinkertainen ja kytkeytyy ketjuun joka toinen tappi. Hammasratas kuluttaa ketjua enemmän kuin rakohammaspyörä. Jälkimmäinen on yleensä erikoismalli ajoneuvoille, joissa käytetään rullaketjuja kiinnikkeillä. Molemmat mallit vaativat erityistä valmistusta. Hammaspyörän valintaan vaikuttavat useat tekijät, mutta tärkein tekijä on sen suorituskykyominaisuudet. Näihin kriteereihin kuuluvat vaihteiston iskunhallinta, nopeus ja paino.
Kun valitset ketjupyörää, varmista, että valitset ketjuun sopivan. Muuten ketju voi katketa tai hampaita saattaa muodostua väärän ketjupyörän valinnan vuoksi. Varmista, että valitset ketjuun oikein sopivan ketjupyörän, niin pyöräsi kestää pitkään. Hammaspyörää ostaessasi sinun on tiedettävä järjestelmän tekniset tiedot ja millaista kokoonpanoa tarvitset.
Hammaspyörän materiaali voi olla jyrsittyä, taottu tai polttoleikattu. Pienemmissä ketjupyörissä voi olla levy tai halkaistu runko. Levyrunkoa käytetään tyypillisesti ympärysmitaltaan pienemmillä ketjupyörillä. Toista tyyppiä kutsutaan bushediksi. Tätä tyyppiä käytetään raskaille kuormille. Ja kuten näet, saatavilla on monenlaisia ketjupyöriä.
Hammaspyörän koko määräytyy suurelta osin sen mukaan, kuinka monta hammasta siinä on. Hyvässä vetopyörässä tulee olla vähintään 17 hammasta. Suuremmat hammaspyörät, joissa on suurempi hammasluku, pidentävät ketjun käyttöikää. Hammaspyörään, jossa on enemmän hampaita, mahtuu suurempi ketjun akseli. Kovettuneet hampaat pidentävät myös ketjupyörän käyttöikää.