Yksiriviset tuuman kokoiset kartiorullalaakerit

Yksiriviset tuuman kartiorullalaakerit ovat yleinen kartiorullalaakerityyppi, jotka voidaan erottaa. Sekä laakerin sisä- että ulkorenkaissa on kartiomaiset kulkuradat ja rullat ovat katkaistun kartion muotoisia. Rulla ja rata ovat lineaarisessa kosketuksessa, mikä kestää raskaampia yhdistettyjä radiaali- ja aksiaalikuormia sekä aksiaalikuormia. Mitä suurempi kosketuskulma, sitä suurempi aksiaalinen kantavuus; päinvastoin, mitä pienempi kosketuskulma, sitä pienempi aksiaalinen kantavuus.

Yksirivisten tuuman kartiorullalaakereiden suunnittelun tulisi pidentää rullan ja sisemmän ja ulomman kulkuradan välistä kosketuslinjaa ja sitten leikata samassa pisteessä laakerin akselilla vierimistä varten.

Tuoteparametri

Sarja yksirivisiä tuuman kokoisia kartiorullalaakereita

Suosittuja yhden tuuman kartiorullalaakereiden tyyppejä:

• A2031 / A2126
• A2037 / A2126
• A4044 / A4138

Yksirivisten tuumaisten kartiorullalaakereiden ominaisuudet

• Matala kitka
  Laipan optimoitu telan päädyn muotoilu ja pinnan viimeistely edistävät voiteluainekalvon muodostumista, mikä vähentää kitkaa. Tämä vähentää myös kitkalämpöä ja laipan kulumista. Lisäksi laakerit voivat paremmin ylläpitää esijännitystä ja toimia alhaisemmalla melutasolla.
• Pitkä käyttöikä
  Perusrakenteisten laakereiden kruunatut rataprofiilit ja logaritmiset rataprofiilit optimoivat kuorman jakautumisen kosketuspintoja pitkin, vähentävät jännityshuippuja rullan päissä ja vähentävät herkkyyttä kohdistusvirheille ja akselin taipumille verrattuna perinteisiin suoriin rataprofiileihin.
• Parannettu käyttövarmuus
  Optimoitu pintakäsittely telojen ja ratapintojen kosketuspinnoilla tukee hydrodynaamisen voiteluainekalvon muodostumista.
• Rullaprofiilien ja kokojen yhdenmukaisuus
  Kartiorullalaakereihin sisällytetyt rullat on valmistettu niin lähekkäin mitoiltaan ja geometrisilta toleransseilta, että ne ovat käytännössä identtisiä. Tämä tarjoaa optimaalisen kuorman jakautumisen, vähentää melua ja tärinää ja mahdollistaa esikuormituksen tarkkuuden.
• Jäykkä laakerisovellus
  Yksirivinen tuumainen kartiorullalaakeri on tyypillisesti säädetty toista kartiorullalaakeria vasten. Esijännityksen avulla voidaan saavuttaa jäykkä laakerointi.
• Sisäänajoaika alentuneilla lämpötilahuippuilla
  Kartiorullalaakereissa on tyypillisesti sisäänajojakso, jonka aikana perinteisen mallin kartiorullalaakerissa esiintyy merkittävää kitkaa, mikä johtaa kulumiseen. Tämä vaikutus havaitaan lämpötilapiikkinä. Kartiorullalaakerirakenteen ansiosta kitka, kitkalämpö ja kuluminen vähenevät merkittävästi, mikäli laakerit on asennettu ja voideltu oikein.
• Erotettavissa ja vaihdettavissa
  Rulla- ja häkkikokoonpanolla varustettu sisärengas (kartio) voidaan asentaa erilleen ulkorenkaasta (kuppi). Tämä helpottaa asennusta, irrotusta ja myös huoltotarkastusrutiineja. Lisäksi erotettavat komponentit ovat keskenään vaihdettavissa.

Yksirivisten tuuman kokoisten kartiorullalaakereiden sovellukset

Yksirivisiä tuuman kokoisia kartiorullalaakereita käytetään laajalti teollisuudessa:

• kaivostoiminta
• öljy
• raskas koneisto
• tuulivoima
• suunnittelukoneet
• ja muilla toimialoilla

Yrityksen tiedot

Olemme ammattimainen laakereiden viejä Kiinassa, joka tuottaa monia erikokoisia ja -kokoisia laakereita. Voimme tarjota sinulle erinomaista palvelua laajassa valikoimassa maailmanluokan laakereita, kuten urakuulalaakerit, pallomaiset rullalaakerit, pallomaiset kuula-/rullalaakerit ja sylinterimäiset rullalaakerit, kartiorullalaakerit, kulmakosketuskuulalaakerit, jne. Laakerit voivat myös tarjota OEM-palveluita asiakkaiden vaatimusten mukaisesti. Noudatamme tiukkoja maailmanlaajuisia standardeja, minkä vuoksi voimme tarjota sinulle laajan valikoiman maailmanluokan laakereita. Olemme aina noudattaneet periaatetta "rehellisyys, laatu ensimmäinen, asiakas ennen kaikkea." Olemme valmiita käyttämään vilpittömyyttämme palvellaksemme jokaista maailmanlaajuista asiakasta pitkäaikaisen ja kaikkia hyödyttävän yhteistyön aikaansaamiseksi.