Vaihteisto on mekaaninen voimansiirtolaite, joka yhdistää lähdön tuloon. Se muuttaa minkä tahansa moottorikäyttöisen kuorman vääntömomenttia ja nopeutta käyttämällä sarjaa vaihteita, joita kutsutaan pelkistyskokoonpanoiksi. Tarkalleen se viittaa kahteen sarjaan, joissa yksi sarja pyörii vastakkaiseen suuntaan, josta se pyörii, jos se kytketään suoraan yhteen ilman mitään muuta niiden välillä. Lisäksi muotoilu tarjoaa esineille sopivan hyvin ennen kuin ne alkavat lukkiutua tai liukastua, koska liian monta hampaita verkottuu kerralla molemmilta puolilta sen sijaan, että vuorotellen tasaisesti edestakaisin vierekkäin, jotta liikkuminen olisi helppoa ahtaissa tiloissa.
Erilaiset vaihteiden vähennyslaitteet
Vaihteiden vähennysventtiileitä on tyypillisesti neljä
- Planeettapyörästö
- Vaihdejuna
- Kartiovaihde
- Mato vaihde
Planeettapyörästö
Planeettapyörästöjärjestelmä on lähtömekanismi, jolla on rakenne, jossa useita vaihteita pyörii aurinkopyörän ympäri, kun ne pyörivät omalla akselillaan. Tämä mahdollistaa korkeamman alennussuhteen verrattuna tavanomaiseen hammaspyöräjärjestelmään, koska se jakaa voiman useille vaihteille sen sijaan, että keskityttäisi yhteen vaihteeseen. Joten vaihde saavutti lisääntyneen voimansiirron käyttämällä pienempää lukumäärää johtuen lähetetyn tehon lähettämisestä ja hajauttamisesta eri planeettojen välillä tässä monimutkaisessa laitteessa
Vaihdejuna
A vaihdejuna on mekanismi, joka luo tasaisen, jatkuvan liikkeen pisteestä toiseen. Tämän hammaspyörän järjestely muodostetaan asentamalla hammaspyörät runkoon siten, että hammaspyörien hampaat tarttuvat. Liikkeen ja voiman välittäminen yhdistämällä hammaspyörät kehyksen sisäpuolelle siten, että niiden hampaat kytkeytyvät siten, ettei liukumista tapahdu pyörimisen aikana, se antaa kestävän kanavanvaihdon jokaisen suunnitellun komponentin välillä. Erityisen muotoilunsa ansiosta hammaspyörän hampaat varmistavat, että pikiympyrät ja kytkeytyvät hammaspyörät pyörivät toisiaan liukastumatta, samalla kun pyöritys siirtyy tasaisesti vaihdelta toiselle.
Toinen hyöty, jonka nämä vaihteet tarjoavat, on voimansiirto - se voi tapahtua suoralla kosketuksella tai fyysisen läheisyyden kautta ilman varsinaista yhteyttä tuloakselin ja lähtöpyörän välillä.
Kartiovaihde
Viistehammaspyörä on hammastettu pyörivä kone ja myös avainelementti, joka pystyy hyvin siirtämään mekaanista energiaa tai akselitehoa leikkaavien akselien välillä. Risteys voi olla joko kohtisuorassa tai kulmassa, mikä johtaa edelleen muutokseen niiden lähtöjen akselissa. Sen lisäksi vaihteet voivat myös muuttua nopeudessa riippuen siitä, miten ne sijoittuvat toistensa ympärille. Tämän järjestelyn ansiosta laite voi lisätä vääntömomenttia samalla, kun se vähentää kulmien nopeutta tai päinvastoin, riippuen käytetyistä vaihteista.
Mato vaihde
A matovaihde on eräänlainen vaihde, joka koostuu joko yhdestä tai kahdesta hampaasta ja parillisesta luvusta kolmesta kuuteen. Pohjimmiltaan hammaspyörät ovat kuin pitkä ruuvi, jonka toisella puolella on hampaita ja toinen pää sopii hammaspyörään. Tämän hammaspyörätyypin hampaassa on kaarevat reunat, jotka mahdollistavat vääntömomentin siirtämisen vasemmalta oikealle, kun se pyörii omalla akselillaan, samoin kuin sivuttaiset työntövoimat näiden samojen liikkeiden läpi. Tämä tekee heistä paremmin kantamaan raskaita kuormia kuin muut tyylit, koska he pystyvät siirtämään enemmän painoa pienemmällä tehonsyötöllä - vaikka heidän ulostulosuhde saattaa olla alhaisempi!
Löydä valikoima nopeudenrajoittimia ja vaihdelaatikkotuotteita, kuten Maatalouden voimanottoakseli, Matojen vähennysventtiili, PTO-nopeudenrajoitin & enemmän osoitteessa https://www.ever-power.net/
Jos haluat ostaa nämä hämmästyttävät erittäin tuottavat vaihteiden vähennysventtiilit, ota meihin yhteyttä jo tänään saadaksesi kaiken parasta laatua Kiinassa. Jos haluat lisätietoja meistä ja tuotteistamme, ota meihin yhteyttä soittamalla numeroon 86-571-88220653
Seuraa linkkiä saadaksesi syvällistä tietoa tuotteistamme