Mikä on nesteliitäntä? Toimintaperiaate
Nesteen kytkentä on mekanismi, joka mahdollistaa pyörimisvoiman siirtämisen akselilta toiselle. Akseli tunnetaan myös lähetys- ja vastaanottoakselina. Siirto tapahtuu kiihdytetyn tai hidastetun nesteen (öljy) avulla. Nesteen kytkentä mahdollistaa maksimaalisen kuormituksen kiihtyvyyden sekä moottorin lähes kuormituksen vapaan käynnistyksen.
Nesteen kytkentälaitteet koostuvat kahdesta pyörivästä pinnasta, jotka tunnetaan juoksupyöränä ja juoksupyöränä. Nestettä käytetään koneen nopeuden säätelyyn. Neste on sekä juoksupyörän että juoksupyörän sisällä. Suurinopeuksisen nesteen energia siirtyy juoksijaan ja neste poistuu alhaisella nopeudella.
Tämä voidaan havaita seuraavissa esimerkeissä:
- Käyttölaitteet teollisuus- tai laivakoneisiin
- Voimansiirtojärjestelmissä käytetään vaihtelevan nopeuden toimintaa.
- Kuljetusjärjestelmä
- Asemat käsittelyyn
Kuinka nestekytkentä toimii:
Nestekytkin, joka tunnetaan myös nimellä hydraulinen kytkin, on hydrodynaaminen laite, joka käyttää vaihteistonestettä pyöritysvoiman siirtämiseen akselilta toiselle. Sitä käytetään voimansiirtoon autojen voimansiirtojärjestelmissä, laivojen propulsiojärjestelmissä ja teollisuudessa. Sitä voidaan käyttää mekaanisen kytkimen sijasta.
Se koostuu kolmesta pääosasta.
- Asuntoa kutsutaan usein kuoreksi. Vetoakselin ympärillä on öljytiivis tiiviste. Se myös suojaa juoksupyörää ja turbiinia elementtien aiheuttamilta vahingoilta.
- Juoksupyörä on turbiini, joka on yhdistetty tuloakseliin. Se tunnetaan myös pumpuna, koska se toimii keskipakopumppuna.
- Lähtöakseli, johon pyörimisteho on määrä toimittaa, on yhdistetty turbiiniin.
Kytkimen juoksupyörä pyörii voimakoneen liikkuessa. Juoksupyörä toimii keskipakopumppuna, joka ohjaa nestettä ulospäin ja kohti turbiinin siipiä.
Kun suuren nopeuden neste saavuttaa turbiinin siivet, se alkaa myös pyöriä; siipiin osumisen jälkeen nesteen reitti kääntyy ja se työntyy takaisin juoksupyörää kohti. Turbiinin siivet on rakennettu siten, että ne voivat helposti muuttaa nesteen suuntaa. Turbiinin pyöriminen johtuu nesteen suunnan muutoksesta.
Turbiinin nopeus nousee tasaisesti juoksupyörän nopeuden kanssa. Jonkin ajan kuluttua juoksupyörän ja turbiinin nopeudet ovat samat. Nestekytkintä käytetään tehon siirtämiseen akselilta toiselle tällä tavalla.
Momentinmuuntimet toimivat samalla tavalla, paitsi että vääntömomentin kertomista varten staattori asetetaan juoksupyörän ja turbiinin väliin. Momentinmuuntimet toimivat samalla tavalla, paitsi että vääntömomentin kertomista varten staattori asetetaan juoksupyörän ja turbiinin väliin.
Sovellus:
- Sitä käytetään autoteollisuudessa siirtämään voimaa moottorista pyöriin kytkimen käyttämisen sijaan.
- Se on osa merenkulun propulsiojärjestelmiä.
- Sitä käytetään voimansiirtoon useilla aloilla.
- Se toimii hellävaraisena käynnistyksenä raskaille laitteille, kuten hiilimurskaimille, myllyille, suurille tuulettimille ja puhaltimille. Alkuvääntömomentin tarve on melko suuri, ja yksi moottori on liian suuri, ja käynnistysvirran tarve on erittäin korkea.
- A.:n käytön seurauksena nestekytkin, raskaat kalusto voidaan käynnistää hitaasti pienentäen moottorin käynnistysvirtaa ja sen vauhdittua voidaan saavuttaa normaali toimintanopeus alennetulla virralla.
Olemme Ever-Powerilla toimittaneet tuotteita, jotka tuovat asiakkaillemme täydellistä iloa. Me takaamme eliniän kestävät nesteliitokset! Anna asiantuntevan henkilöstömme tarjota sinulle vertaansa vailla olevaa asiakaspalvelua. Ymmärrämme, että on tärkeää pysyä ajan tasalla teknisten edistysten kanssa, minkä vuoksi meillä on oma tutkimus- ja kehitysosastomme, joka on sitoutunut pitämään meidät kärjessä. Ota meihin heti yhteyttä puhelimitse tai sähköpostilla niin kerromme lisää!